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4.2 Cortes no teto

Cortes no teto como preparação para a montagem posterior de tetos móveis, elevatórios e altos não estão disponíveis de fábrica atualmente.

Nota importante:
Em veículos com airbag lateral de cabeça não é permitido modificar a armação externa do teto!

4.2.1 Teto elevatório com corte grande no teto

Para o furgão e a combi, a Volkswagen oferece um teto elevatório.
Essa estrutura foi testada por nós e garante a rigidez de carroceria mais elevada possível.

4.2.2 Instalação posterior de teto alto

O teto alto da Volkswagen só é disponível de fábrica para a distância entre eixos de 3.400 mm. Se for desejada por um fabricante de carrocerias a montagem posterior de um teto alto em um veículo com distância entre eixos de 3.000 mm ou 3.400 mm, as seguintes condições devem ser observadas:

  1. Os veículos não podem ser modificados para porta deslizante alta e/ou portas traseiras pivotantes altas.
  2. Os cortes no teto para ambas as distâncias entre eixos não devem ultrapassar as medidas indicadas no diagrama (vide abaixo).
  3. Os suportes removidos devem ser substituídos e adaptados à nova forma do teto.
  4. Características do teto alto
    A carcaça do teto alto deve ser feita de poliéster reforçado com fibra de vidro com pelo menos 4 mm de espessura e possuir um flange de fixação laminado ao seu redor (vide abaixo), o qual deve ser colado e parafusado à armação do teto.
  5. Montagem do teto alto
    O teto alto deve ser montado de maneira suficientemente segura e vedado em torno de toda a sua circunferência com AMV 190250.

4.2.3 Cortes no teto

Cortes no teto como preparação para a montagem posterior de tetos móveis, elevatórios e altos não estão disponíveis de fábrica atualmente.


Cortes no teto posteriores
Cortes no teto entre os suportes e as armações laterais do teto são possíveis. Ver detalhes abaixo.
Atenção: Devido às nervuras longitudinais do teto, o processo de vedação requer um esforço considerável.


Para mais informações relativas a modificações, consulte:

Nota: Reservados o direito a erros e a modificações técnicas. A versão que determina os dados atualizados das diretivas para carrocerias é exclusivamente a versão eletrônica das mesmas (diretivas para carrocerias on-line). Versão de agosto de July 2010

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