Cortes no teto como preparação para a montagem posterior de tetos móveis, elevatórios e altos não estão disponíveis de fábrica atualmente.

Nota importante:
Em veículos com airbag lateral de cabeça não é permitido modificar a armação externa do teto!

O teto alto da Volkswagen só é disponível de fábrica para a distância entre eixos de 3.400 mm. Se for desejada por um fabricante de carrocerias a montagem posterior de um teto alto em um veículo com distância entre eixos de 3.000 mm ou 3.400 mm, as seguintes condições devem ser observadas:

1. Os veículos não podem ser modificados para porta deslizante alta e/ou portas traseiras pivotantes altas.
2. Os cortes no teto para ambas as distâncias entre eixos não devem ultrapassar as medidas indicadas no diagrama (vide abaixo).
3. Os suportes removidos devem ser substituídos e adaptados à nova forma do teto.
4. Características do teto alto
   A carcaça do teto alto deve ser feita de poliéster reforçado com fibra de vidro com pelo menos 4 mm de espessura e possuir um flange de fixação laminado ao seu redor (vide abaixo), o qual deve ser colado e parafusado à armação do teto.
5. Montagem do teto alto
   O teto alto deve ser montado de maneira suficientemente segura e vedado em torno de toda a sua circunferência com AMV 190250.

Cortes no teto como preparação para a montagem posterior de tetos móveis, elevatórios e altos não estão disponíveis de fábrica atualmente.

Cortes no teto posteriores
Cortes no teto entre os suportes e as armações laterais do teto são possíveis. Ver detalhes abaixo.
Atenção: Devido às nervuras longitudinais do teto, o processo de vedação requer um esforço considerável.

Para mais informações relativas a modificações, consulte:

• Medidas e pesos (cap. 2.1)
• Desenhos dimensionados chassi (cap. 2.4)
• Medidas máximas (cap. 2.6)
• Pontos de fixação de série para carrocerias especiais (cap. 2.7)
• Bagageiro de teto, carga permitida no teto (cap. 3.1)
• Paralamas e caixas de roda (cap. 3.2)
• Montagem de grupos adicionais (cap. 3.3)
• Elevação do veículo (cap. 3.7)
• Proteção da bateria do veículo (cap. 3.8)
• Montagem de tomadas de força (cap. 3.9)
• Sistema de freios (cap. 3.11)
• Conexão elétrica (cap. 3.15)
• Cortes da lateral instalação de janelas (cap. 4.1)
• Cortes no teto (cap. 4.2)
• Instruções gerais sobre alterações em veículos de série (cap. 4.5)
• Cortes no lado traseiro da cabine (cap. 5.2)
• Furos na armação do chassi (cap. 5.3)
• Soldagem na armação do chassi (cap. 5.4)
• Prolongamento da distância entre eixos e da saliência (cap. 5.5)
• Armação de suporte, armação de montagem (cap. 5.6)
• Carrocerias com centro de gravidade alto (cap. 5.7)