5.7 Carrozzerie con baricentro alto

5.7.1 Dati sul baricentro in altezza in base alla direttiva 71/320 CEE

Dal 01/01/1991, tutti i veicoli commerciali devono soddisfare quanto richiesto dalla „direttiva 71/320 CEE sugli impianti freni". Il recepimento di tale direttiva comunitaria nel codice della strada ha come conseguenza il fatto che queste prescrizioni tecniche devono essere rispettate anche in caso di vendita di singoli veicoli.


Passo 3000 mm


Passo 3400 mm

5.7 Carrozzerie con baricentro alto

Nei veicoli con carrozzerie alte o rispettivamente baricentro complessivo più alto, vanno considerate le caratteristiche di marcia limitate.

Avvertenza:
per allestimenti del settore handicap non è possibile eseguire modifiche che riguardino le forze di frenata e di sterzata.

La seguente tabella mostra quale altezza del baricentro è consentita per l'allestimento di serie. Queste altezze non devono essere superate. 

Esecuzione

Peso totale massimo ammesso

Barre stabilizzatrici

Baricentro dell'autotelaio

Quota mm X

Baricentro complessivo del veicolo

Quota mm Y1

Baricentro complessivo del veicolo

Quota mm Y2

Max. altezza consentita del baricentro di carrozzeria e carico utile sopra la carreggiata

Quota mm Z

Assale anteriore

Assale posteriore

Furgone/Kombi

2,8 t

Sv

Sh

730

890

1325

Carrozzeria a cassone/cabina doppia

2,8 t

Sv

Sh

680

890

1275

Autotelaio

2,8 t

Sv

Sh

620

890

1300

Furgone/Kombi

3,0 t

Sv

Sh

730

920

1375

Carrozzeria a cassone/cabina doppia

3,0 t

Sv

Sh

680

920

1325

Autotelaio

3,0 t

Sv

Sh

620

920

1350

Furgone/Kombi

3,0 t

2MG

2MG

730

950

990

1550

Carrozzeria a cassone/cabina doppia

3,0 t

2MG

2MG

680

950

990

1500

Autotelaio

3,0 t

2MG

2MG

620

950

990

1525

2MG = barra stabilizzatrice 28 mm assale posteriore, barra stabilizzatrice 25 mm assale anteriore

L'altezza del baricentro Y2 può essere applicata con la riduzione del carico ammesso sull'assale anteriore a 1535 kg.

Con riserva di eventuali errori e modifiche dovute ad aggiornamenti tecnici. Per líattualit‡ delle direttive sugli allestimenti fa fede esclusivamente la versione elettronica di tali direttive.July 2010

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