5.4 Saldature sul veicolo
Eventuali lavori di saldatura sul telaio del veicolo dovrebbero limitarsi a casi eccezionali e di necessità assoluta.
Prima di eseguire qualsiasi lavoro di saldatura sul veicolo si deve scollegare la batteria del veicolo. Qualora, con la batteria scollegata, si danneggino dei cavi elettrici nascosti o coperti, si possono verificare gravi danni a causa di cortocircuiti.
In caso di elettrosaldature, il morsetto di massa della saldatrice deve essere collegato direttamente al componente del veicolo che deve essere sottoposto a saldatura. L'elevata corrente ed i picchi di tensione che si verificano potrebbero
altrimenti causare gravi danni ai componenti meccanici ed elettronici del veicolo.
I lavori di saldatura dovrebbero essere eseguiti solo sotto gas inerte.
In casi eccezionali si possono impiegare anche elettrodi a barra ben essiccati di 2,5 mm con rivestimento alcalino a base di calce.
Per la saldatura di mensole supplementari, si deve saldare soltanto nella cosiddetta zona neutra. In ogni caso è preferibile la saldatura a foro. Vanno evitati i cordoni di saldatura trasversali rispetto al telaio.
Avvertenza:
A causa della sollecitazione termica che si verifica durante la saldatura, nella zona di saldatura viene distrutto lo strato anticorrosivo applicato sui longheroni. Occorre pertanto provvedere al ripristino della protezione anticorrosiva.
