5.2 Taglio di aperture nella parete posteriore della cabina
L'apertura massima viene delimitata dai montanti B, la centina B e il pavimento della cabina.
Avvertenze importanti:
- Le centine del tetto o i componenti portanti non vanno rimossi o danneggiati se non li si sostituisce adeguatamente.
- La resistenza e la rigidità della struttura della cabina di guida non vanno modificate.
- Le prescrizioni di: ECE-R14, 76/115/CEE, 74/60/CEE e del "test marciapiede" devono essere rispettate.
- Il collegamento fra la centina e la fiancata deve essere rigido.
- Se a causa di lavori di trasformazione o montaggio fosse necessario eseguire un taglio sulla parete posteriore della cabina di guida, tale taglio deve avere una cornice continua. La rigidità della cornice deve come minimo corrispondere a quella originaria.
- Le eventuali modifiche alla cabina di guida non devono assolutamente pregiudicare la funzionalità dei componenti rilevanti per la sicurezza (unità airbag, sensori, pedali, leva del cambio, cavi, tubi eccetera). In caso contrario i componenti rilevanti per la sicurezza potrebbero non funzionare correttamente.
Il collegamento tra la carrozzeria a cassone chiuso e la cabina deve essere con accoppiamento geometrico elastico. Cị significa che il collegamento non deve essere eseguito con accoppiamento dinamico, ma in maniera tale che i movimenti torsionali tra il cassone chiuso e la cabina non vengano trasmessi direttamente nella cabina, benś vengano assorbiti dal collegamento stesso.
