Nelle carrozzerie chiuse con parete divisoria, la parete divisoria e i montanti D sono muniti di fessure di ventilazione.

Con l'esecuzione di modifiche, tali fessure devono essere chiuse soltanto, se esse vengono opportunamente rimpiazzate da altre aperture di ventilazione ad es. nelle porte della cabina.

Per ulteriori informazioni sulle modifiche/trasformazioni si veda:

• Dimensioni e pesi (cap. 2.1)
• Disegni quotati autotelaio (cap. 2.4)
• Dimensioni massime (cap. 2.6)
• Punti di fissaggio di serie per le sovrastrutture speciali (cap. 2.7)
• Portapacchi, carico massimo sul tetto (cap. 3.1)
• Parafanghi e passaruote (cap. 3.2)
• Montaggio di aggregati supplementari (cap. 3.3)
• Sollevamento del veicolo (cap. 3.7)
• Protezione della batteria del veicolo (cap. 3.8)
• Montaggio prese di forza (cap. 3.9)
• Impianto freni (cap. 3.11)
• Collegamento elettrico (cap. 3.15)
• Indicatori di direzione nei veicoli di larghezza superiore al normale (cap. 3.18)
• Aperture sulle fiancate per il montaggio di finestrini (cap. 4.1)
• Aperture sul tetto (cap. 4.2)
• Avvertenze generali per le modifiche su veicoli di serie (cap. 4.5)
• Aperture sulla parete posteriore della cabina di guida (cap. 5.2)
• Realizzazione di fori sull’autotelaio (cap. 5.3)
• Saldature sull’autotelaio (cap. 5.4)
• Prolungamento del passo e della sporgenza in altezza (cap. 5.5)
• Telaio ausiliario, telaio di montaggio (cap. 5.6)
• Strutture/allestimenti con baricentro alto (cap. 5.7)