Nel Kombi/furgone, la carrozzeria e il gruppo pianale costituiscono un'unità autoportante. Elementi portanti di questa unità autoportante non devono essere rimossi senza essere opportunamente rimpiazzati.

Pareti divisorie non svolgono funzione portante. Sono pertanto ammesse tutte le modifiche, fino all'eliminazione completa.

Avvertenza importante
Nel caso dei veicoli dotati di airbag laterali per la testa, non è consentito elaborare il telaio esterno del tetto!


Taglio di aperture nelle pareti laterali
Poiché il montaggio a posteriori di finestrini è complicato e dispendioso, è consigliabile ordinare i finestrini desiderati (vedi programma di fornitura) già dalla fabbrica.
Il taglio di aperture per finestrini, porte, sportelli, aperture di sfiato e di ventilazione deve essere effettuato soltanto in mezzo agli elementi portanti (montanti, telaio tetto e pianale). Non si devono eseguire tagli sugli elementi portanti o indebolire gli stessi in altra maniera. Le aperture tagliate vanno circondate da una cornice, la quale va accoppiata dinamicamente agli elementi portanti circostanti.

Volendo montare a posteriori dei finestrini, è ipotizzabile la seguente procedura:

1. Tagliare la lamiera esterna lungo la lamiera interna della cornice del finestrino e montare quindi il cristallo. (I cristalli devono essere solo incollati.) Le differenze tra Kombi e furgone per quanto riguarda i finestrini, sono raffigurate in basso.
2. Se si vogliono montare dei finestrini più piccoli rispetto a quelli raffigurati, vale quanto segue:
   Il taglio dell'apertura va sempre eseguito solo tra i montanti. Non si devono tagliare o indebolire gli elementi portanti. L'apertura tagliata va circondata da una cornice, la quale va accoppiata dinamicamente agli elementi portanti circostanti.

Per ulteriori informazioni sulle modifiche/trasformazioni si veda:

• Dimensioni e pesi (cap. 2.1)
• Disegni quotati autotelaio (cap. 2.4)
• Dimensioni massime (cap. 2.6)
• Punti di fissaggio di serie per le sovrastrutture speciali (cap. 2.7)
• Portapacchi, carico massimo sul tetto (cap. 3.1)
• Parafanghi e passaruote (cap. 3.2)
• Montaggio di aggregati supplementari (cap. 3.3)
• Sollevamento del veicolo (cap. 3.7)
• Protezione della batteria del veicolo (cap. 3.8)
• Montaggio prese di forza (cap. 3.9)
• Impianto freni (cap. 3.11)
• Collegamento elettrico (cap. 3.15)
• Indicatori di direzione nei veicoli di larghezza superiore al normale (cap. 3.18)
• Aperture sulle fiancate per il montaggio di finestrini (cap. 4.1)
• Aperture sul tetto (cap. 4.2)
• Avvertenze generali per le modifiche su veicoli di serie (cap. 4.5)
• Aperture sulla parete posteriore della cabina di guida (cap. 5.2)
• Realizzazione di fori sull’autotelaio (cap. 5.3)
• Saldature sull’autotelaio (cap. 5.4)
• Prolungamento del passo e della sporgenza in altezza (cap. 5.5)
• Telaio ausiliario, telaio di montaggio (cap. 5.6)
• Strutture/allestimenti con baricentro alto (cap. 5.7)