Qualora un veicolo non venga messo in marcia per un periodo prolungato, con il passare del tempo si verifica la scarica profonda e quindi un danneggiamento permanente della batteria a causa delle utenze secondarie (orologio, cronotachigrafo, accendisigari o autoradio).

Per evitare tale danno, in fase di produzione il fascio cavi con un connettore viene staccato e al termine del viaggio di trasporto al rivenditore nuovamente collegato.

Qualora un veicolo dovesse rimanere fermo per più tempo presso un costruttore di carrozzerie, la connessione va nuovamente scollegata.