In generale

Se si utilizzano saldatrici elettriche osservare quanto segue:

• I lavori di saldatura sul telaio principale devono essere eseguiti esclusivamente da personale specializzato.
• Scollegare e coprire i morsetti positivo e negativo della batteria.
• Collegare il morsetto di massa della saldatrice direttamente al pezzo da saldare. Attenzione! Non collegare il morsetto di massa della saldatrice ai gruppi principali del veicolo (motore, cambio, assali ecc.).
• Non toccare l'involucro dei componenti elettronici (ad es. centraline) e i cavi elettrici con l'elettrodo di saldatura o con il morsetto di massa della saldatrice.
• In caso di cabine di guida a molleggio indipendente, collegare il morsetto di massa della saldatrice alla cabina di guida.

Prima di iniziare la saldatura si devono coprire le molle degli ammortizzatori per proteggerle da eventuali gocce di saldatura. Non toccare le molle con gli elettrodi o con la pinza di saldatura.

Attenzione!

Non è consentito effettuare saldature:

• su gruppi del veicolo come ad es. motore, cambio, assali ecc.
• sul telaio principale (tranne che in caso di modifiche del passo e del telaio)
  
  

Saldatura sul telaio del veicolo

Non è permesso effettuare saldature sull'ala superiore e inferiore del telaio principale (fatta eccezione per interventi di modifica del passo e di prolungamento del telaio). Collegare il morsetto di massa della saldatrice direttamente alla parte del veicolo da saldare.

• Utilizzare solo elettrodi perfettamente asciutti con rivestimento basico. Diametro elettrodi: 2,5 mm.
• Intensità di corrente per mm di diametro dell'elettrodo: max. 40 A.
• Gli elettrodi devono essere saldati esclusivamente con corrente continua attraverso il polo positivo. La saldatura viene eseguita di norma dal basso verso l'alto.
• La saldatura a gas inerte è consentita.
• Lo spessore del filo di saldatura deve essere compreso fra 1 e 1,2 mm.
• Il materiale necessario per la saldatura deve essere di tipo appropriato per le lamiere della carrozzeria impiegate dall'industria automobilistica per i veicoli commerciali leggeri.
  
• Per impedire l'effetto di intaglio dovuto alla formazione di crateri, i cordoni di saldatura devono essere smerigliati e rinforzati con profili angolari. Evitare di eseguire cordoni di saldatura nelle pieghe interne. La distanza tra i cordoni di saldatura e i bordi esterni deve essere di almeno 15 mm.
• È permessa soltanto la saldatura entro i fori nella zona neutra.
• Al termine dei lavori deve essere ripristinata la protezione anticorrosione.