3.26 Sistema SCR (varianti Euro 5)

Il sistema SCR, costituito da serbatoio, condotto e valvola di dosaggio, costituisce un’unità elettroidraulica. La posizione del serbatoio e dei condotti riscaldati non va modificata (né la posizione dei singoli componenti rispetto agli altri componenti del sistema né quella del sistema rispetto al veicolo).

  • Nel caso delle strutture chiuse (furgone/Kombi) la posizione di montaggio è sempre la stessa, indipendentemente dal passo del veicolo.
  • Per le strutture aperte (autotelaio, doppia cabina), la posizione varia invece a seconda del passo del veicolo (la distanza rispetto all’asse posteriore resta però sempre invariata).

Condizioni pregiudiziali riguardanti autotelaio e doppia cabina:

  • Deve essere possibile rifornire il serbatoio
  • In caso di portabagagli aggiuntivi o sovrastrutture da camper, il prolungamento massimo consentito per il bocchettone di immissione è di 300 mm, posto naturalmente che non venga inficiata la tenuta del bocchettone. Ciò non deve tuttavia portare a superare i limiti di capienza prefissati.
  • Oltre al bocchettone di immissione devono essere accessibili, per eventuali riparazioni, anche l’unità pompa e il sensore dei valori di misurazione.

Nel caso di collisioni che interessino il settore del vano da trasporto, è possibile che nelle strutture aperte si verifichi uno spostamento del serbatoio SCR verso il lato sinistro del veicolo (non però nei veicoli a passo corto).Per maggiori informazioni al proposito, contattare eventualmente la Volkswagen Veicoli Commerciali. Si prega di scrivere l’eventuale richiesta nel modulo di contatto online allegando una descrizione della struttura

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Crafter, posizione del serbatoio SCR


rafter, posizione del serbatoio SCR davanti all´asse posteriore

Con riserva di eventuali errori e modifiche dovute ad aggiornamenti tecnici. Per líattualit‡ delle direttive sugli allestimenti fa fede esclusivamente la versione elettronica di tali direttive.December 2009

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