Recommandation

3.1 Galeries porte-bagages, porte-bagages sur hayon/échelles sur

Galeries porte-bagages
Le transport de charges sur le pavillon du véhicule élève le centre de gravité de celui-ci et entraîne des transferts de masse importants et une inclinaison plus marquée du véhicule en cas d’irrégularités du revêtement ou en virages. Le comportement routier du véhicule s’en trouve dégradé. Pour ces raisons, éviter si possible de transporter des charges sur le pavillon.

En fonction de la répartition des charges, il est nécessaire d’utiliser au moins deux supports de base. Ceux-ci doivent être fixés au plus près des montants.
Le fourgon tôlé et le Combi disposent de quatre points d’ancrage sur chaque côté du pavillon. Les véhicules à double-cabine disposent de deux points d’ancrage sur chaque côté, le Pick-up d’un seul point.

Charges transportées sur le pavillon:

Véhicules à pavillon standard (avec 4 supports de base)	150 kg
Véhicules à pavillon standard (avec 2 supports de base)	100 kg

Double-cabine (avec 2 supports de base)	75 kg
Cabine conducteur	50 kg
Pavillon relevable (avec 2 supports de base)	50 kg

Porte-bagages arrière/échelle montée à l’arrière
Le porte-bagages arrière ou l’échelle montée à l’arrière doivent être conçus de manière à ce qu’ils n’occasionnent aucune charge dynamique ou statique sur les pare-chocs.
La charge appliquée sur le hayon arrière sera de 75 kg au maximum.

Remarque importante : les portes à vantaux ne doivent pas être chargées d'un poids supplémentaire !

Pick-up avec bâche et arceaux (montage en usine)
Les arceaux ne sont pas conçus pour porter une charge autre que la bâche, par exemple des échelles ou toute autre charge.

For more information about the conversion, refer to:

Remarque: Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques. La version électronique des directives de montage (directives de montage en ligne) et elle seule fait foi quant à l'actualité des informations. Etat au juillet 2010

Volkswagen.deIVW-Nutzfahrzeuge.de