2.2 Répartition inégale de la charge

Dans tous les cas, les facteurs suivants devront être impérativement respectés :

  • poids total autorisé en charge
  • charge totale autorisée sur l’essieu avant
  • charge totale autorisée sur l’essieu arrière

(voir chap. 2.1)

Pour la conception de carrosseries/d’aménagements - en particulier de
carrosseries fixes -, on fera en sorte d’éviter dans la mesure du possible toute
répartition inégale de la charge. Dans le cas où ceci est inévitable, la différence
entre la charge sur les roues d’un même pont sera limitée à 4% maximum.

Exemple:

Charge autorisée sur essieu 1.680 kg
Charge théorique par roue gauche/droite 840 kg/840 kg
4% de cette charge par roue 34 kg
Répartition de la charge sur roue gauche/droite 806 kg/874 kg

Pour garantir une bonne manœuvrabilité et un bon comportement du véhicule
pour tous types de chargement, la charge minimale sur le pont avant sera de
1.050 kg.




Remarque: Sous rÈserve d'erreurs et de modifications techniques. La version Èlectronique des directives de montage et elle seule fait foi quant ‡ l'actualitÈ des informations.juillet 2010

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