Le système SCR, se composant du réservoir, des conduites et de la vanne de dosage, constitue une unité électro-hydraulique harmonisée. La position du réservoir et des conduites chauffées ainsi que leur positionnement relatif sur le véhicule ne doivent pas être modifiés.

• Dans le cas de carrosseries fermées (fourgon tôlé/vitré), une seule position de montage est autorisée pour tous les empattements.
• Dans le cas de carrosseries ouvertes (châssis-cabine, double cabine) la position de montage diffère en fonction de l'empattement (la distance par rapport à l'essieu arrière reste toujours identique).

Conditions valables pour châssis-cabine et double cabine :

• Le remplissage du réservoir doit être garanti.
• Dans le cas de carrosseries de fourgons ou camping-cars, une prolongation de la goulotte de remplissage de max. 300 mm est autorisée. L'étanchéité doit être assurée. Les quantités de remplissage autorisées ne doivent toutefois pas être dépassées.
• Non seulement la goulotte de remplissage, mais aussi l'unité de pompage et le transmetteur de valeurs de mesure doivent être accessibles en cas de réparations.

Bei Bauraumkollisionen ist bei offenen Aufbauten unter bestimmten Bedingungen eine Verlegung des SCR-Tanks auf die linke Fahrzeugseite möglich (nicht beim kurzen Radstand).

En cas de problèmes d'encombrement, il est possible, sur les carrosseries ouvertes, de déplacer, dans certaines conditions, le réservoir SCR du côté gauche du véhicule (excepté avec empattement court).

Sur demande, Volkswagen Véhicules Utilitaires vous fournira des informations plus précises à ce sujet. Veuillez adresser votre demande avec la description de la carrosserie en utilisant le formulaire de contact en ligne.