Transmission par le moteur via courroie trapézoïdale
Moyennant l’utilisation des points de bridage prévus sur le moteur, une puissance de 7 kW maxi. peut être prélevée via une courroie trapézoïdale.
Versions disponibles d’origine:

• Servopompe/pompe de direction assistée série au choix :
• 2ème alternateur, 140 A (réf. 8HG)
• Compresseur de liquide frigorigène (réf. 2AB) compresseur en ordre de marche monté dans le véhicule Denso 10S17 (non régulé)
• Pré-équipement pour le montage d’une pompe hydraulique (réf. 2BH). La pompe hydraulique n’est pas fournie et doit être acquise séparément via le service client.

Prises de force de la boîte de vitesses
L’entraînement se fait par l’arbre intermédiaire de la boîte

Versions disponibles d’origine:

Remarques:

• Le type de prise de force et le choix du rapport de transmission sont fonction de la puissance et du régime du groupe à entraîner.
• Les prises de force liées à la boîte de vitesses ne doivent être activées et désactivées qu’à l’arrêt.
• Les couples maximaux transmissibles (Nm) indiqués pour les différentes prises de force sont des valeurs indicatives autorisant un fonctionnement sans à-coups ni vibrations. Les indications se basent sur une denture résistante aux efforts répétés et une durée de vie arithmétique selon DIN 922 d’au moins 500 heures. Les forces supplémentaires dues à la masse des groupes à entraîner
• ne sont pas prises en compte.
• Choisir le rapport de transmission de la prise de force de manière à ce qu’un régime minimal (moteur) de 1 200/min soit respecté lorsque la prise de force est chargée. Le prélèvement de puissance doit se situer dans la plage de couple maximal du moteur.
• Les arbres de transmission, roues de ventilateur ou poulies apparents doivent être recouverts.
• Aucune courroie ou chaîne de transmission ne doit être fixée à l’arbre ou à la bride de transmission d’une prise de force. Pour les cas particuliers impératifs, fournir les dessins et les données nécessaires pour approbation.

Dimensions – Bride de couplage – Prise de force

Caractéristiques techniques/Informations – Prise de force

• Couple maxi. pouvant être prélevé avec un fonctionnement sans à-coups ni vibrations : Md = 140 Nm
• Puissance permanente avec un régime moteur de 2 500 t/min. : N_maxi = 28 kW
• Régime d’entraînement à la prise de force MNA = 0,687/0,704 x n_Mot

Explications du tableau des prises de force Moteur

II Boîte
III Désignation de la prise de force (option réf.)
IV Rapport de transmission i NA; régime d’entraînement à la prise de force nNA x NMoteur
V Puissance permanente à la prise de force en kW avec un régime moteur t / min
VI Couple maximal disponible à la prise de force en Nm
VII Sens de rotation vu dans le sens de la marche

a) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
b) dans le sens des aiguilles d’une montre

A1 Cote entre le bord arrière de la bride d’accouplement et le milieu de l’essieu avant en mm
B1 Cote entre le milieu de la bride d’accouplement et le bord supérieur du cadre du châssis en mm
C1 Cote entre le milieu de la bride d’accouplement et le milieu de la bride de boîte en mm