1 Consoles supplémentaires
Pour le montage de consoles de superstructure supplémentaires, nous vous recommandons d'utiliser des pièces de rechange d'origine Volkswagen. Pour de plus amples informations relatives aux positions de série ainsi qu'aux cotes des consoles de superstructure, veuillez vous référer au Point 6 Téléchargements.
Généralités
Sur les superstructures comportant des pièces rapportées mobiles, un espace suffisant doit être respecté par rapport au véhicule de base, faute de quoi des collisions pourraient survenir entre les pièces rapportées et le véhicule de base, provoquant alors des endommagements.
Des charges supplémentaires dans la cabine ou sur la cabine lorsque celle-ci est soulevée ne sont pas autorisées. Il pourrait s'ensuivre des dommages au niveau du cadre.
Si les véhicules sont équipés de ponts élévateurs, il faut tenir compte des points suivants en raison de fortes sollicitations lorsque le véhicule est soulevé:
- Pour le montage ultérieur de ponts élévateurs, un certificat de non-opposition du service compétent est nécessaire.
- Pour assurer une charge uniforme du cadre de châssis, la fixation de la superstructure doit s'effectuer au moyen d'un cadre de montage.
- Liaison de toutes les consoles de superstructure avec le cadre de montage.
- Aménagement d'une double console de superstructure supplémentaire par longeron de cadre derrière la cabine (voir exemple).
- En tant que liaison élastique, la liaison de la première console et de la console supplémentaire doit être suffisamment dimensionnée (voir Point 3.4).
- Des charges supplémentaires dans la cabine ou sur la cabine lorsque celle-ci est soulevée ne sont pas admissibles (mauvais usage).
- L'introduction de la force des appuis doit s'effectuer au centre entre les deux doubles consoles de superstructure montées de série derrière la cabine sur le cadre de montage. De surcroît, le cadre de montage doit être suffisamment protégé contre tout risque de torsion par une traverse dans la zone d'introduction de la force.
