Recommandation

3.10 Hayon de chargement

Pour l’intégration d’un hayon de chargement, tenir compte des directives suivantes :

Ne pas dépasser la charge maximale à l’essieu arrière.
L’essieu avant doit supporter au moins 30% du poids total du véhicule.
Vérifier la stabilité de l’ensemble.
Lors du calcul de la répartition des charges, tenir compte de tous les équipements optionnels.
Si nécessaire, réduire la longueur de la carrosserie et le porte-à-faux arrière.
Placer le cadre auxiliaire le plus en avant possible et le fixer par vissage dûment serré au cadre e châssis.
Sur les véhicules Fourgon de série, un cadre auxiliaire n’est pas nécessaire.
Intégrer un stabilisateur sur les essieux avant et arrière.
Si possible, on utilisera exclusivement des systèmes de levage hydrauliques. Il est interdit d`utiliser le système de levage pour soulever le véhicule (cela entraînerait un endommagement du cadre).
Ecart de la charge maximal 500 mm.
Sécurité
Le respect des instructions de prévention des accidents et de la Directive CEE Machines est impératif. Les systèmes de protection anti-encastrement et les installations d’éclairage doivent être conçus avec le plus grand soin.
Les équipements optionnels nécessaires peuvent être montés d’usine sur le véhicule de série.

Pour les véhicules double-cabine, l’intégration d’un hayon de chargement n’est possible que dans certains cas et est soumise à l’autorisation préalable de Volkswagen.

Portée maximale et dimensions des profilés:

Modèles	Empattement(mm)	Force de levage maxi en KN	Dimensions minimales des longerons longitudinaux de cadre auxiliaire*
Crafter 30 3,0t Châssis	3250	5	80 x 45 x 3
	3665	5	80 x 45 x 3
Crafter 35 3,5t Châssis	3250	5	80 x 45 x 3
	3665	5	80 x 45 x 3
	4325	5	120 x 50 x 4
	3665	7,5	120 x 50 x 4
	4325	7,5	140 x 60 x 5
Crafter 50 5,0t Châssis	3665	7,5	120 x 50 x 4
	4325	7,5	140 x 60 x 5
	3665	10	140 x 60 x 5
	4325	10	160 x 60 x 5
Crafter 30 3,0t Fourgon	3250	5	-
	3665	5	-
Crafter 35 3,5t Fourgon	3250	5	-
	3665	5	-
	4325	5	-
Crafter 50 5,0t Fourgon	3250	5	-
	3665	5	-
	4325	5	-

Les valeurs de dimensions minimales indiquées ci-dessus se rapportent à des conditions d’utilisation normales, sans allongement du porte-à-faux.

: 1 Cadre auxiliaire
2 Plaque de fixation

3.10.1 Renforcement des longerons longitudinaux : essieu avant soulevé

Dans le cas, par exemple, d’une nacelle montée sur bras de levage, le fonctionnement présuppose que le véhicule soit immobilisé et soulevé par 4 vérins hydrauliques. Dans ce cas, les roues ne touchent plus le sol.

L’avant du véhicule étant plus lourd, les longerons longitudinaux du cadre sont soumis à des contraintes dépassant la limite admise au niveau des appuis avants.

Les forces appliquées par les vérins hydrauliques doivent s’appliquer sur le cadre entre la première et la deuxième console.

Remarque: Sous rÈserve d'erreurs et de modifications techniques. La version Èlectronique des directives de montage et elle seule fait foi quant ‡ l'actualitÈ des informations.

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