2.1 Pesos / pesos sobre los ejes

Los pesos y pesos sobre los ejes de las variantes del Crafter figuran en la lista siguiente. Para el chasis con chapa de aireación (sin techo y panel posterior) hay que aplicar una reducción de peso de aprox. 50 kg frente al chasis de cabina simple.

Atención:
Para contar con una direccionabilidad suficientemente adecuada del vehículo, el peso sobre el eje delantero debe equivaler como mínimo a un 25% del peso total.

Los datos del peso en vacío se refieren al equipamiento de serie del vehículo básico (incl. conductor, herramienta y depósito lleno). Según el reglamento alemán de homologación y matriculación (STVZO) se admiten y deben tener en cuenta unas tolerancias de peso de + 5% .

Al hacer el pedido hay que tener en cuenta que el peso en vacío aumenta con los equipamientos adicionales elegidos y se reduce la carga útil disponible.


Tabla de pesos Crafter (Euro III-IV)

2.1.1.1 Camioneta de cabina doble

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Camioneta cabina doble (DoKa)(KR)**

0WL

3250

3000

1650

1800

2051

1284

767

949

E

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

2064

1294

770

1436

E

Camioneta cabina doble (DoKa) (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

2105

1327

778

895

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2118

1337

781

1382

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2402

1430

972

1098

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2402

1430

972

1098

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2402

1430

972

2198

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2402

1430

972

2198

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2402

1430

972

2598

Z

Camioneta cabina doble (DoKa) (LR)

0WC

4325

3500

1800

2250

2189

1413

776

1311

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2478

1531

947

1022

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2478

1531

947

1022

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2478

1531

947

2122

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2478

1531

947

2122

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2478

1531

947

2522

Z

Edición: 09.02.2010

* E = ruedas individuales
   Z = ruedas gemelas
   S = ruedas Super-Single

** KR = batalla corta
    MR = batalla media
    LR = batalla larga


2.1.1.2 Camioneta

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Camioneta (KR)

0WL

3250

3000

1650

1800

1893

1210

683

1107

E

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

1906

1220

686

1594

E

Camioneta (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

1942

1241

701

1058

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

1955

1251

704

1545

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2251

1320

931

1249

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2251

1320

931

1249

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2251

1320

931

2349

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2251

1320

931

2349

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2251

1320

931

2749

Z

Camioneta (LR)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2034

1316

718

1466

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2335

1405

930

1165

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2335

1405

930

1165

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2335

1405

930

2265

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2335

1405

930

2265

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2335

1405

930

2665

Z

Edición: 09.02.2010


2.1.1.3 Chasis con cabina doble

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Chasis cabina doble (DoKa) (KR)

0WL

3250

3000

1650

1800

1893

1289

604

1107

E

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

1906

1299

607

1594

E

Chasis cabina doble (DoKa) (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

1915

1331

584

1085

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

1928

1341

587

1572

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2171

1435

736

1329

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2171

1435

736

1329

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2171

1435

736

2429

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2171

1435

736

2429

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2171

1435

736

2829

Z

Chasis cabina doble (DoKa) (LR)

0WC

4325

3500

1800

2250

1965

1400

556

1544

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2185

1522

663

1315

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2185

1522

663

1315

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2185

1522

663

2415

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2185

1522

663

2415

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2185

1522

663

2815

Z

Edición: 09.02.2010


2.1.1.4 Chasis con cabina simple

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Chasis con cabina simple (KR)

0WL

3250

3000

1650

1800

1695

1191

504

1305

E

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

1708

1201

507

1792

E

Chasis con cabina simple (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

1712

1217

495

1288

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

1725

1227

498

1775

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

1950

1297

653

1550

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

1950

1297

653

1550

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

1950

1297

653

2650

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

1950

1297

653

2650

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

1950

1297

653

3050

Z

Chasis con cabina simple (LR)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

1755

1278

477

1745

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

1988

1358

630

1512

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

1988

1358

630

1512

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

1988

1358

630

2612

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

1988

1358

630

2612

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

1988

1358

630

3012

Z

Edición: 09.02.2010


2.1.1.5 Furgoneta

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Furgoneta (KR)

0WL

3250

3000

1650

1800

1948

1205

743

1052

E

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

1961

1215

746

1539

E

Furgoneta (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

2016

1231

785

984

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2029

1241

788

1471

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2309

1336

973

1191

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2309

1336

973

1191

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2309

1336

973

2291

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2309

1336

973

2291

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2309

1336

973

2691

Z

Furgoneta techo sobre-elevado (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

2052

1242

810

948

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2065

1252

813

1435

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2345

1347

998

1155

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2345

1347

998

1155

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2345

1347

998

2255

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2345

1347

998

2255

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2345

1347

998

2655

Z

Furgoneta techo sobre-elevado (LR)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2199

1291

908

1301

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2511

1406

1105

989

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2511

1406

1105

989

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2511

1406

1105

2089

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2511

1406

1105

2089

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2511

1406

1105

2489

Z

Furgoneta techo sobre-elevado (LR con voladizo)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2251

1282

969

1249

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2558

1402

1156

942

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2558

1402

1156

942

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2558

1402

1156

2042

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2558

1402

1156

2042

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2558

1402

1156

2442

Z

Furgoneta techo súper-elevado (MR)

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2101

1263

838

1399

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2381

1358

1023

1119

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2381

1358

1023

1119

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2381

1358

1023

2219

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2381

1358

1023

2219

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2381

1358

1023

2619

Z

Furgoneta techo súper-elevado (LR)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2226

1299

927

1274

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2538

1414

1124

962

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2538

1414

1124

962

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2538

1414

1124

2062

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2538

1414

1124

2062

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2538

1414

1124

2462

Z

Furgoneta techo súper-elevado (LR con voladizo)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2279

1288

991

1221

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2586

1408

1178

914

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2586

1408

1178

914

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2586

1408

1178

2014

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2586

1408

1178

2014

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2586

1408

1178

2414

Z

Edición: 09.02.2010


2.1.1.6 Combi

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Combi (KR)

0WL+ 1UG

3250

3190

1650

1800

1971

1208

763

1219

 

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

1994

1217

777

1506

 

Combi (MR)

0WL+ 1UG

3665

3190

1650

1800

2049

1233

816

1141

 

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2072

1242

830

1428

 

Combi - techo sobre-elevado (MR)

0WL+ 1UG

3665

3190

1650

1800

2085

1244

841

1105

 

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2108

1253

855

1392

 

Combi - techo sobre-elevado (LR)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2263

1295

968

1237

 

Edición: 09.02.2010


2.1.2 Tablas de pesos Crafter (Euro V)


2.1.2.1 Camioneta con cabina doble

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Camioneta cabina doble (DoKa) (KR)

0WL

3250

3000

1650

1800

2097

1297

800

903

E

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

2110

1307

803

1390

E

Camioneta cabina doble (DoKa) (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

2151

1339

812

849

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2164

1349

815

1336

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2448

1442

1006

1052

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2448

1442

1006

1052

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2448

1442

1006

2152

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2448

1442

1006

2152

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2448

1442

1006

2552

Z

Camioneta cabina doble (DoKa) (LR)

0WC

4325

3500

1800

2250

2235

1423

812

1265

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2524

1541

983

976

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2524

1541

983

976

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2524

1541

983

2076

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2524

1541

983

2076

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2524

1541

983

2476

Z

Edición: 09.02.2010


2.1.2.2 Camioneta

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Camioneta (KR)

0WL

3250

3000

1650

1800

1939

1223

716

1061

E

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

1952

1233

719

1548

E

Camioneta (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

1988

1253

735

1012

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2001

1263

738

1499

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2297

1332

965

1203

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2297

1332

965

1203

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2297

1332

965

2303

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2297

1332

965

2303

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2297

1332

965

2703

Z

Camioneta (LR)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2080

1326

754

1420

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2381

1415

966

1119

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2381

1415

966

1119

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2381

1415

966

2219

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2381

1415

966

2219

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2381

1415

966

2619

Z

Edición: 09.02.2010


2.1.2.3 Chasis con cabina doble

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Chasis cabina doble (DoKa) (KR)

0WL

3250

3000

1650

1800

1939

1302

637

1061

E

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

1952

1307

640

1548

E

Chasis cabina doble (DoKa) (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

1961

1343

618

1039

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

1974

1353

621

1526

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2217

1447

770

1283

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2217

1447

770

1283

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2217

1447

770

2383

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2217

1447

770

2383

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2217

1447

770

2783

Z

Chasis cabina doble (DoKa) (LR)

0WC

4325

3500

1800

2250

2002

1410

592

1498

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2231

1532

699

1269

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2231

1532

699

1269

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2231

1532

699

2369

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2231

1532

699

2369

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2231

1532

699

2769

Z

Edición: 09.02.2010


2.1.2.4 Chasis con cabina simple

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Chasis con cabina simple (EK) (KR)

0WL

3250

3000

1650

1800

1741

1204

537

1259

E

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

1754

1214

540

1746

E

Chasis con cabina simple (EK) (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

1758

1229

529

1242

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

1771

1239

532

1729

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

1996

1309

687

1504

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

1996

1309

687

1504

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

1996

1309

687

2604

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

1996

1309

687

2604

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

1996

1309

687

3004

Z

Chasis con cabina simple (EK) (LR)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

1801

1288

513

1699

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2034

1368

666

1466

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2034

1368

666

1466

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2034

1368

666

2566

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2034

1368

666

2566

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2034

1368

666

2966

Z

Edición: 09.02.2010


2.1.2.5 Furgoneta

Modelo

Núm. PR (adic.)

Batalla [mm]

Pesos admisibles [kg]

Peso en vacío incl. conductor [kg]

Carga útil máx. [kg]

Neumáticos

Peso total [kg]

Peso sobre eje delantero (ED)

Peso sobre eje trasero (ET)

Peso total (mín)

ED [kg]

ET [kg]

Furgoneta (KR)

0WL

3250

3000

1650

1800

1987

1221

766

1013

E

0WC

3250

3500

1650 / 1800

2250

2000

1231

769

1500

E

Furgoneta (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

2055

1250

805

945

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2068

1260

808

1432

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2348

1355

993

1152

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2348

1355

993

1152

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2348

1355

993

2252

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2348

1355

993

2252

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2348

1355

993

2652

Z

Furgoneta techo sobre-elevado (MR)

0WL

3665

3000

1650

1800

2091

1261

830

909

E

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2104

1271

833

1396

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2084

1366

1018

1116

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2384

1366

1018

1116

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2384

1366

1018

2216

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2384

1366

1018

2216

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2384

1366

1018

2616

Z

Furgoneta techo sobre-elevado (LR)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2238

1313

925

1262

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2550

1428

1122

950

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2550

1428

1122

950

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2550

1428

1122

2050

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2550

1428

1122

2050

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2550

1428

1122

2450

Z

Furgoneta techo sobre-elevado (LR con voladizo)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2290

1304

986

1210

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2597

1424

1173

903

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2597

1424

1173

903

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2597

1424

1173

2003

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2597

1424

1173

2003

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2597

1424

1173

2403

Z

Furgoneta techo súper-elevado (MR)

0WC

3665

3500

1650 / 1800

2250

2140

1282

858

1360

E

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2420

1377

1043

1080

Z

0WF+ 1UX

3665

3500

1850 / 2000

2300

2420

1377

1043

1080

S

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2420

1377

1043

2180

Z

0WF+ 1UW

3665

4600

1850 / 2000

3200

2420

1377

1043

2180

S

0WF

3665

5000

1850 / 2000

3500

2420

1377

1043

2580

Z

Furgoneta techo súper-elevado (LR)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2265

1321

944

1235

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2577

1436

1141

923

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2577

1436

1141

923

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2577

1436

1141

2023

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2577

1436

1141

2023

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2577

1436

1141

2423

Z

Furgoneta techo súper-elevado (LR con voladizo)

0WC

4325

3500

1650 / 1800

2250

2318

1310

1008

1182

E

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2625

1430

1195

875

Z

0WF+ 1UX

4325

3500

1850 / 2000

2300

2625

1430

1195

875

S

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2625

1430

1195

1975

Z

0WF+ 1UW

4325

4600

1850 / 2000

3200

2625

1430

1195

1975

S

0WF

4325

5000

1850 / 2000

3500

2625

1430

1195

2375

Z

Edición: 09.02.2010

Nota: Reservado el derecho a errores y modificaciones tÈcnicas. Tiene validez sobre la actualidad de los datos de la directrices de estructuras exclusivamente la versiÛn electrÛnica de la directrices de estructuras.June 2011

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