1.8 Las ventajas en el concepto del nuevo Crafter

  • Gran oferta de variaciones
    • 3 distancias entre ejes aumentadas; caja con prolongación adicional del voladizo posterior
    • Techo extra alto disponible como tercera variante del techo
  • Puerta corrediza de 1,30m de ancho desde la mitad de la distancia entre ejes
  • Cabina del conductor elaborada de forma económica y confortable con cambio por palanca, asiento
  • cómodo y también para personas de gran tamaño / buen acceso a la parte posterior
  • El concepto extenso, orientado a su fin y recogido de los huecos permite lograr un espacio de trabajo del conductor abierto.
  • Concepto global seguro en todos sus puntos (ABS, ESP y airbag del conductor de serie, airbag de pasajero, airbags de cabeza y laterales disponibles de forma opcional, seguro de la carga por medio de argollas de serie)
  • Motorización de primera clase por medio de motores TDI de gran potencia, económicos y ecológicos, con filtro de partículas para diésel de serie (Euro 4/EU 4)
  • Shiftmatic (cambio automático) como oferta opcional para el descanso del conductor a través de un cambio optimizado y una conducción económica
  • Largos intervalos de mantenimiento
  • El concepto básico desarrollado en función de su empleo permite unas óptimas posibilidades para los fabricantes de estructuras y equipamientos
    • instalación de deflector y tarima disponibles
    • grandes posibilidades para la aplicación de tracciones secundarias
    • módulo electrónico programable según las necesidades del cliente disponible de forma opcional como interfaz eléctrico
    • gran capacidad de carga del chasis
    • bastidor de perfil corrugado resistente a la deformación y de gran capacidad de carga con una superficie superior lisa y consola para la fijación de las estructuras
  • Alta capacidad de arrastre de carga
  • En los vehículos con caja, paredes laterales de gran superficie que favorecen la realización de inscripciones sobre ellas
  • Calidad Volkswagen
Nota: Reservado el derecho a errores y modificaciones tÈcnicas. Tiene validez sobre la actualidad de los datos de la directrices de estructuras exclusivamente la versiÛn electrÛnica de la directrices de estructuras.March 2009

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