No siempre es posible evitar que los vehículos permanezcan estacionados durante períodos de tiempo prolongados. Con objeto de garantizar también la calidad en los vehículos que pasan largo tiempo estacionados, se recomienda tomar las siguientes medidas:

Al entregarse el vehículo:

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• No dejar estacionado el vehículo debajo de árboles, mástiles, etc.
• Abrir todas las trampillas de ventilación, poner la turbina al nivel máximo.
• Desembornar la batería o baterías.
• Quitar la suciedad, la nieve y la humedad del vehículo (vano reposapiés).
• Cerrar las ventanillas, puertas, capó delantero, portón/capó trasero y techo corredizo.
• Si el cambio es manual, dejar engranada la 1ª marcha, si el cambio es automático, la posición de aparcamiento. No engranar la marcha atrás. No echar el freno de mano.
• Quitarles las bolsas a los limpiacristales y colocar un trozo de estiropor debajo del brazo portaescobilla, y retirar, por favor, cualquier plástico que haya suelto. (“Aeroescobillas“: desmontar y guardar en un lugar adecuado del vehículo).
• Comprobar la presión de los neumáticos, incrementar hasta 4,5 bares si es preciso en los vehículos comerciales.

Posteriormente se deberá revisar semanalmente que el vehículo no se haya visto atacado por ningún medio agresivo (por ejemplo, excrementos de pájaros, polvo industrial) y limpiarlo si fuera preciso.

Cada 3 meses se deberá comprobar la tensión en reposo de la batería. La tensión en reposo es la tensión existente con el circuito eléctrico abierto (batería desembornada) después de 12 horas, como mínimo, de estacionamiento. La batería se deberá recargar lo más rápidamente posible antes de que la tensión en reposo alcance los 12,4 voltios (el color del ojo mágico cambia de verde a negro). Las baterías con una tensión en reposo inferior a 11,6 voltios están muy descargadas y se deberán enviar inmediatamente a desguace.

Para recargar la batería se deberán utilizar exclusivamente cargadores con limitación de tensión y regulados por corriente. No se deberá superar la tensión de carga máxima de 14,4 voltios.

Se recomienda revisar la presión de los neumáticos cada tres meses e incrementarla, si es preciso, hasta 4,5 bares en el caso de los vehículos comerciales.

Antes de poner el vehículo en servicio se deberá volver a embornar el polo negativo de la batería o baterías.