The dimensions of the vehicle chassis can be gleaned from the diagrams. To support your custom conversion plans, illustrations and diagrams are available in the "download" area.

Selection of tyre sizes other than those stipulated for standard use can affect the vehicle and chassis frame height above ground level. Please take this fact into consideration in the planning phase.

Important note:

• The minimum distance between cab and body must be at least 50 mm.

for vehicle chassis with single/crew cab:

• [Translate to English:] Zu der Überhanglänge des Fahrzeugs gehört der Gesamtüberhang bezogen auf die Hinterachse einschließlich Rahmenüberhangsverlängerung sowie Auf- und Anbauten.
• Bei der der Auslegung der Überhänge sind die gesetzlichen Vorgaben für den Unterfahrschutz zu beachten, ggf. ist die Position nach hinten zu versetzen.
• Die Befestigung muß der des Grundfahrzeuges entsprechen.
• Nach allen Arbeiten am Fahrzeug ist der Korrosionsschutz und die Lackierung nach den Richtlinien des Fahrzeugherstellers auszuführen. (Siehe hierzu die technische Hinweise im Reparaturleitfaden!)
• Werden die folgenden Überhanglängen sowie die maximale Hinterachslast eingehalten, bleibt die ursprüngliche Anhängelast erhalten und die Funktion des ESP wird nicht beeinflusst.
• Wird der Fahrzeugüberhang verändert, ist dies nur unter Berücksichtigung der zulässigen Achslasten und der Mindest-Vorderachslast möglich.
• Bei Fahrzeugen mit geschlossenem Aufbau (Kombi- oder Kastenwagen) ist eine Überhangverlängerung nur nach Rücksprache der zulässigen Abteilung der VW AG zulässig.
• Der Rahmenüberhang ist entsprechend zu verstärken.
• Die zulässigen Achslasten, die zulässigen Schwerpunktlagen und die Mindest-Vorderachslast ist in allen Belastungszuständen einzuhalten (siehe 2.3.1.)

[Translate to English:] Die maximalen Fahrzeugüberhanglängen betragen:

On vehicle chassis with crew cab, larger vehicle overhangs (than recommended) are only  permissible after consultation with Volkswagen AG.

For the custom body length recommendations, adherence to the minimum front axle load and the permissible axle loads should be checked by means of a load distribution calculation.

The underride protection installed at the rear on the chassis cab and double cab complies with EC directive 70/221/EEC.

Rear underride protection (only chassis cab or double cab) side view.

If the overhang is extended, ensure that the position of the underride protection is restored as required in the directive.

Attachment of the underride protection is to be the same as on the series production vehicle.
Unavoidable modifications to the underride protection are to be agreed with the inspection authority responsible.