Alle Nutzfahrzeuge müssen seit 01.01.1991 den Forderungen der "EG-Richtlinie über Bremsanlagen 71/320 EWG" entsprechen. Die Übernahme dieser EGRichtlinine in die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) hat zur Folge, daß auch bei Einzelabnahme diese technischen Vorschriften erfüllt werden müssen.

Bei allen zul. Gewichten darf die Schwerpunkthöhe Y1/Y2 nicht überschritten werden.

Die nachfolgende Tabelle zeigt, welche Schwerpunkthöhe bei Leergewicht (serienmäßiger Ausstattung) und bei bis zum jeweiligen zulässigen Gesamtgewicht ausgelasteten Fahrzeug zulässig ist.

Bei Fahrzeugen mit hohen Aufbauten bzw. mit erhöhtem Gesamtschwerpunkt ist mit eingeschränkten Fahreigenschaften zu rechnen.

Weitere Informationen zum Umbau finden Sie unter:

• Abmessungen und Gewichte (Kap. 2.1)
• Maßzeichnungen Fahrgestell (Kap. 2.4)
• Maximale Abmessungen (Kap. 2.6)
• Serienmäßige Befestigungspunkte für Sonderaufbauten (Kap. 2.7)
• Dachgepäckträger, zul. Dachlasten (Kap. 3.1)
• Kotflügel und Radkästen (Kap. 3.2)
• Anbau von Zusatzaggregaten (Kap. 3.3)
• Anheben des Fahrzeugs (Kap. 3.7)
• Schutz der Fahrzeugbatterie (Kap. 3.8)
• Verbau Nebenabtriebe (Kap. 3.9)
• Bremssystem (Kap. 3.11)
• Elektrischer Anschluss (Kap. 3.15)
• Blinkleuchten bei Fahrzeugen mit Überbreite (Kap. 3.18)
• Seitenwandausschnitte Einbau von Fenstern (Kap. 4.1)
• Dachausschnitte (Kap. 4.2)
• Allgemeine Hinweise zu Änderungen an Serienfahrzeugen (Kap. 4.5)
• Ausschnitte an der Fahrerhausrückwand (Kap. 5.2)
• Bohren am Fahrgestellrahmen (Kap. 5.3)
• Schweißen am Fahrgestellrahmen (Kap.5.4)
• Radstandverlängerungen und Überhangverlängerung (Kap. 5.5)
• Hilfsrahmen, Montagerahmen (Kap. 5.6)