3.12 Bremssystem

Für die Bremsanlage der Fahrzeuge besteht eine Betriebserlaubnis. Durch jede Änderung an der Bremsanlage erlischt diese Zulassung.

Lastabhängiger Bremsdruckminderer
(nur bei Frontantrieb)

Der lastabhängige Bremsdruckminderer hat die Aufgabe, den Bremsdruck an der Hinterachse dem jeweiligen Belastungszustand anzupassen und wird in Abhängigkeit von der Einfederung an der Hinterachse angesteuert.

Der lastabhängige Bremsdruckminderer hat über eine Zugfeder werkseitig eine auf das Leergewicht des Fahrzeuges bezogene Einstellung erhalten. Diese Einstellung muß im Normalfall, auch nach Montage eines Aufbaues auf das Fahrgestell, nicht nachgestellt werden.

In besonderen Fällen - z.B. nachträglicher Einbau verstärkter Federn, ungewöhnlich leichter Aufbau - muß die Einstellung des Bremsdruckminderers berichtigt werden. Druckprüfung und Einstellung sollte durch einen Volkswagen Nutzfahrzeug Betrieb vorgenommen werden. Die Einstellung muß so erfolgen, daß der Waagebalken waagerecht ist.

 

Änderungen am Bremssystem sind unzulässig!

Ausgenommen Anpassungen der Bremsdruckleitung und des Handbremsseiles im Rahmen von Radstandsveränderungen bei Fahrgestellen.

 

Volkswagen AG
Automatische Bremskraftvorrichtung (AB)



Prüfung:

Eingangsdruck an Entlüftungsschraube Radzylinder VA

Mittelwert aus li .u. re.


Ausgangsdruck an Entlüftungsschraube Radzylinder HA



Hinter-
achslast (kg)

Eingangs-
druck (bar)

Ausgangs-
druck (bar)


500
600
650
700
750
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800

50
50
50
50
50
50
100
100
100
100
100
120
120
140
140
140

14±2
14±2
15±4
19±5/2
24±6/4
29±6/4
45±6/4
53±8
62±8
69±10
75±2
82±10
87±10
97±122
103±129
108±135



Für abweichende Achslasten sind Zwischenwerte zu bilden. Einstellung und Funktion siehe Betriebsanleitung.


 

Hinweis: Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Maßgeblich für die Datenaktualität der Aufbaurichtlinien ist ausschließlich die elektronische Version der Aufbaurichtlinien.August 2007

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