Durch Veränderungen am Fahrerhaus darf Funktion und Freigang von Aggregaten und Bedienungseinrichtungen, sowie die Festigkeit tragender Teile nicht beeinträchtigt werden. Bei einer Fahrerhausüberbauung ist die zulässige Schwerpunktlage und die zulässige Vorderachslast zu beachten.

Dachlasten/Dachgepäckträger:

Kastenwagen und Kombifahrzeuge:

• Maximal 300 kg (Fahrzeuge mit Hochdach 150 kg) bei gleichmäßiger Lastverteilung über die gesamte Dachfläche.
• An der Vorderachse muß ein Stabilisator eingebaut sein.
• Der Dachgepäckträger muß mindestens 5 Stützfüße bei 300 kg Dachlast bzw. 4 Stützfüße bei 150 kg Dachlast auf jeder Seite haben. Stützfüße in gleichmäßigem Abstand anordnen.
• Bei kürzerem Dachgepäckträger die Beladung prozentual verringern.

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Fahrzeuge mit Fahrerhaus oder Doppelkabine:

• Maximal 100 kg bei gleichmäßiger Lastverteilung über die gesamte Dachfläche.

Achtung: Befestigungshinweis gilt nur für Kastenwagen und Kombi.

Dacherhöhung (Kunststoffdach):

• Stabilisator an der Vorderachse einbauen
• Werden Dachhaut und Dachspriegel abgetrennt und ist kein umlaufender Profilrahmen möglich, sind zusätzliche Dachspriegel notwendig.
  
  Anzahl:
  4 Spriegel bei Radstand 3.000 mm
  5 Spriegel bei Radstand 3.550 mm
  6 Spriegel bei Radstand 4.025 mm
  Anordnung
  1. hinter den Fahrerhaustüren (B-Säulen)
  2. in der Mitte der Schiebetür (Zwischen B- und C-Säule)
  3. in der Fahrzeugmitte hinter der Schiebetür (C-Säule)
  4. bis 6. Zwischen C-Säule und Hecksäule

• Die Anbindung der Spriegel an die Seitenwände muß so ausgelegt sein, daß eine kraftschlüssige Verbindung gewährleistet ist (biegesteife Verbindung von Spriegel und Dachrahmen).
• Die neue Dachstruktur muß festigkeitsmäßig dem Seriendach entsprechen. Das mindestens erforderliche Trägheitsmoment Ix der Dachspriegel ist nachfolgender Tabelle zu entnehmen.

Dachhöhe	Trägheitsmoment Ix je Spriegel
250 mm	40.000 mm4
400 mm	65.000 mm4
550 mm	86.000 mm4
Den Angaben wurde ein E-Modul des Kunststoffdachs von 7.000 N/mm2 sowie eine Wandstärke von 4 mm zugrundegelegt.

• Bei Abweichung ist die Genehmigung der zuständigen Abteilung erforderlich.

Hinweise:

• Kunststoffdächer sind für den Einbau von Dachluken nur bedingt geeignet.
• Die Dachbelastung ist begrenzt.

Hubdach

• Bei Einbau eines Hubdaches muß mindestens 2/3 der Original Dachfläche erhalten bleiben.
• Holme oder tragende Teile nicht entfernen.

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Luftleitkörper: Luftleitkörper auf dem Fahrerhausdach dürfen nur mit Klemmstücken am Türrahmen oder am hinteren Schweißflansch (Dach-Rückwand) befestigt werden. Bohrungen im Fahrerhausdach sind zur Befestigung nicht zulässig. Bei anderen Dachaufbauten (z.B. Klimaanlage) ist die Genehmigung der Volkswagen AG erforderlich.