1.8 Die Konzeptvorteile des neuen LT
- Standard-Bauweise
- günstige Traktion bei voller Zuladung
- Servicefreundlichkeit
- geringer Luftwiderstand
- guter Einstieg und Durchstieg
- hohe Tragfähigkeit der Fahrgestelle
- hoch belastbarer verwindungssteifer Hutprofilrahmen
- glatter Obergurt
- bereits vorhandene Aufbaubefestigung
- bedarfsgerechte Radstände
- für individuelle Einsatzbedingungen wählbare Hinterachsenübersetzung
- wirtschaftliches Motorenangebot - Umwelt- und Verbrauchsorientiert
- hohe Anhängelast
- beschriftungsfreundliche, großflächige Seitenwände bei Kastenwagen
- volle Stehhöhe bei Hochraum-Kastenwagen (Stahlhochdach)
- Volkswagen-Qualität
